Tableau des types d’autocars et de trains utilisés dans votre voyage avec Xuan Son Travel

EN ROUTE

Au Viet Nam, le maximum est de 45 places par autocar :

Groupe 2 – 3 Groupe 4 – 7   Groupe 8 – 12  Groupe 13 – 17  Groupe 18 – 35 Groupe 36 – 43
voiture minivan 16 sièges minibus 25 sièges sans soute minibus 35 sièges sans soute autocar 45 sièges 2002 – 2006 (Aero Space Hyundai) autocar 45 sièges 2007 – 2011 (Univer Hyundai)

 

Au Cambodge, le maximum est de 40 places par autocar :

Groupe 2 – 3 Groupe 4 – 7   Groupe 8 – 12  Groupe 13 – 17  Groupe 18 – 35 Groupe 36 – 40
voiture minivan 16 sièges minibus 25 sièges sans soute minibus 35 sièges sans soute autocar 45 sièges 2002 – 2006 (Aero Space Hyundai) autocar 45 sièges 2007 – 2011 (Univer Hyundai)

 

Au Laos, le maximum est de 35 places par autocar :

Groupe 1 – 4 Groupe 5- 9   Groupe 9 – 12  Groupe 13 – 18  Groupe 19 – 35
minivan 12 sièges minivan 15 sièges minibus 25 sièges sans soute minibus 35 sièges sans soute autocar 45 sièges 2002 – 2006 (Aero Space Hyundai)

 

EN CHEMIN DE FER

Au Vietnam, on a 4 trajets en train de nuits : Hanoi – Lao Cai, Hanoi – Hue, Hochiminh – Danang, Hochiminh – Nha Trang. Les trains de nuit sont un sujet difficilement maîtrisable. Ils sont souvent bondés, même en réservant les meilleurs wagons pour vos clients, il arrive parfois qu’on ne puisse pas y accéder pour de multiples raisons, voir même avec un risque d’une annulation de dernière minute.

1/ TRAJET HANOI – HUE

 * Livitrans Express (www.livitrans.com)
Beau wagon en bois avec compartiments climatisés à 4 couchettes pour les trajets de:
HANOI – HUE – DANANG: 19H00 – 08H01+1 – 10H35
DANANG – HUE – HANOI: 12H06 – 14H43 – 04H02+1

 * SNCF avec l’intervention de Ratraco Train (http://www.ratracotraveltrain.com)
Selon l’organisation de la SNCF, (non maîtrisable) le wagon peut être très beau ou très sale pour le même tarif :
HANOI – HUE – DANANG: 19H30 – 09H55+1 – 13H55
DANANG – HUE -HANOI: 16H50 – 19H42 – 11H10

 

2/ TRAJET HANOI – LAOCAI – HANOI (pour aller en montagne et voir les minorités ethniques)

 * Ratraco Train (http://www.ratracotraveltrain.com)
Beau wagon en bois avec compartiments climatisés à 4 couchettes, destiné à effectuer l’aller-retour, d’Hanoi à Laocai:
HANOI – LAOCAI: 21H10 05H25+1     /     LAOCAI – HANOI: 20H05 04H35+1

 * Livitrans Express (www.livitrans.com)
Beau wagon en bois avec compartiments climatisés à 4 couchettes, destiné à effectuer l’aller-retour, d’Hanoi à Laocai:
HANOI – LAOCAI: 20h30 05H00+1     /     LAOCAI – HANOI: 20H35 04H55+1

 

3/ TRAJET HOCHIMINH – DANANG
Nous n’avons qu’une seule possibilité pour ce trajet : SNCF, wagon d’état, vieux, sale, mauvais services, très long trajet.
Mais c’est une expérience intéressante de passer une nuit dans un train local, c’est moins cher que l’avion et plus économique que l’hôtel.
HOCHIMINH – DANANG : 19h – 11h55 

4/ TRAJET HOCHIMINH – NHA TRANG (pour aller voir la station balnéaire Nha Trang)

 * Golden Train
Beau wagon en bois avec compartiments climatisés à 4 couchettes, l’aller-retour, d’Hochiminh à Nhatrang:
HOCHIMINH – NHATRANG: 19H00 05H25+1     /     NHATRANG – HOCHIMINH: 20H05 04H35+1

 

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